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東風(fēng)客車(chē)

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首頁(yè) > 新聞中心 > 常見(jiàn)問(wèn)題

掌握發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修方法,可以降低行車(chē)中的安全隱患,同時(shí)定期保養(yǎng)維護(hù),可使發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長(zhǎng)。有效的保養(yǎng)方式,更能在日常行車(chē)中節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用,延長(zhǎng)車(chē)輛使用年限。若車(chē)輛在日常行車(chē)中出現(xiàn)以下四種情況,結(jié)合本文分析方法后,可以得到有效的解決方式。

●  潤(rùn)滑油消化異常

解決這四大問(wèn)題 讓發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)壽!

汽車(chē)行駛一段里程,儀表盤(pán)很快顯示潤(rùn)滑油油量不足,通常情況有3種原因:

1.可能發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封有問(wèn)題,導(dǎo)致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,出現(xiàn)燒機(jī)油情況

2.可能發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損嚴(yán)重,使得零部件之間的間隙過(guò)大,導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異

3.使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo),導(dǎo)致油耗異常

●  發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障

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卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙

在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

汽車(chē)儀表盤(pán)提示,冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車(chē)檢查,看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意,熱車(chē)時(shí)不能馬上停機(jī),也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱故障。

●  發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉(cāng)異味

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卡車(chē)散熱器

受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響,其周邊易出現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養(yǎng)過(guò)程中大量的涂抹潤(rùn)滑油脂,隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車(chē) 在行駛過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦味,應(yīng)立即停車(chē),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)欠裼芯(xiàn)路軟化或被燒焦,對(duì)燒焦或短路的線(xiàn)路應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免更大的安全事故。排除 線(xiàn)路故障之后仍有異味,應(yīng)考慮是否附著在發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類(lèi)的因素! 尾氣排氣顏色異常

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排氣催化器

汽車(chē)正常燃燒后尾氣顏色應(yīng)該是無(wú)色的,而發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,尾氣顏色也會(huì)有所變化。

1.尾氣為黑色,因?yàn)槿加腿剂蠜](méi)有完全充分被燃燒。應(yīng)檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器;

2.燃料沒(méi)有達(dá)到燃燒標(biāo)準(zhǔn),或汽油里含水份會(huì)排出白色尾氣,應(yīng)檢查火花塞故障與燃油品質(zhì);

3.尾氣為藍(lán)色,可能因?yàn)榛钊h(huán)因磨損過(guò)大或油環(huán)的對(duì)口等原因,致使機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室,或者從氣門(mén)導(dǎo)管處滲下來(lái)的機(jī)油參與燃燒。應(yīng)檢查火花塞或者氣門(mén)油封出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)排查,必要時(shí)更換新件。


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